기온 28/21
강수 확률 오전 30%, 오후 60%
파고 1 ~ 1.5m
풍속 7 ~ 11m/s
수온 16.5도
만대, 학암포, 의항 등은 내가 태안에서 즐겨 찾는 곳들이다.
이젠 많은 낚시인들에게 알려져 있고 그만큼 어족자원의 고갈도 심각한 곳이기도 하다.
그럼 이번엔 다른 곳으로..
이른 아침 모항항에 도착하여 좌측 갯바위로 진입하며 탐색을 시작했다.
수심은 대체로 얕고 많은 양의 수초가 수면을 덮고 있다.
물가에서 작은 크기의 우럭이 올라온다.^^
갯바위를 타고 탐색하며 한참을 나아가자 수심이 좀 있어 보이는 장소가 나온다.
간조 시간에 열심히 깊은 곳을 노려보지만 이상하리만치 반응이 없다.
대신 아직 사람 손이 덜 탔는지 대수리 씨알이 굵다. 와이프를 위해 작은 봉투로 반 정도 주워 담았다.
열심히 탐색하던 중 드디어 입질다운 입질..
녀석을 끌어내보니 22cm 정도 되는 우럭인데 징그럽게 온몸에 두드레기가 나있다.
병에 걸린걸까? 아님 환경 오염이 원인일까?
일단 녀석을 꿰 놓고 다시 탐색..
그뒤 더이상 입질이 없자 꿰미에 홀로 걸려있던 두드레기 녀석을 돌려보내고 한참을 걸어 갯바위를 나왔다.
오후시간엔 어디로 갈까?
전에 말로만 듣던 아치내가 떠올랐다. 그래 한 번 가보자.
파도리를 지나 좁은 도로를 따라 계속 직진하자 갯바위가 보인다.
그러나 그곳은 사진에서 봤던 아치내가 아니었다.
좀 무리다 싶을 정도의 비포장 산길을 따라 내 차(베르나 1.3)를 계속 몰아갔다.
오르락, 내리락을 여러 번 하다 도무지 오를 수 없는 오르막길에 다다랐다.
차로 전진을 시도해보지만 어림 없다. 미끄러지며 겨우 후진하여 차를 안전한 곳에 세우고 점심을 먹었다.
설레는 마음으로 차로 오르지 못한 오르막길을 지나 걸어가자 곧 파도 소리가 들린다.
바닷가로 난 오솔길을 따라 내려가자 안개가 자욱하게 깔린 사이로 사진에서 봤던 섬이 보인다.(이곳이 아치내..)
물때는 한창 들물이 진행되고 있는 상황..
이곳저곳 열심히 던져봤지만 잔챙이의 입질 몇 번이 전부였다.
아치내는 상당히 물살이 센 곳으로 여름철 농어 포인트로 최고임에 틀림 없다.
나중에 4륜 구동차를 구입하면 꼭 다시 찾으리라.
다시 파도리로 나와 갯바위로 서둘러 진입하여 탐색해 보지만 결과물이 없기는 마찬가지였다.
간간히 뿌리는 빗소리를 들으며 차에서 1시간 가량 자고 일어나 집으로..
파도리를 나오는데 앞에 차들이 비상등을 켜놓고 정차해 있다.
나도 비상등을 켜고 정차한 뒤 상황을 살피니 대형 교통사고가 발생한 것으로 보인다.
30분이 지나서야 앞차들이 움직이기 시작한다. 사고 지점을 지나면서 사고 원인을 알 수 있었는데.. 승용차와 오토바이가 부딪혔나 보다.
빗길에 오토바이가 미끄러진 것으로 판단 되는데.. 아무튼 사고난 분들 꼭 무사하길 바랍니다.
<나의생각>
하루 종일 안개(해무)가 자욱하게 끼고 비가 중간중간 약하게 내리는 상황이었다.
역시나 예전 경험으로 이런 날씨에서 좋은 조과를 보인적이 드물었다.