05:00 수원 출발

05:00 수원 출발

06:50 태안 도착

07:30 낚시 시작

언제부터인가 출조 전날은 잠을 제대로 못잔다.

회사에서 늦게 돌아와 못다한 출조 준비를 하고나면 결국 12시를 넘긴다.

새벽에 일어나다보니 으례 3시간 남짓한 잠을 자게 된다.

서해안고속도로를 따라.. 당진을 지나.. 편도 3차로에서 2차로로 변경되는 지점을 지나 잘 달리고 있었다.

그런데.. 앞차 진행이 좀 이상하다. 급기야 2차선으로 차선 변경하여 앞질러 나아간다.

그 차가 앞질러가자 내 앞에 '허' 넘버의 검정색 오피러스가 나타났다.

오피러스가 1차선으로 대략 100Km의 속도를 내고 있는데.. 2차선쪽에 그 차와 나란하게 주행하는 차가 있어 그 차를 앞질러 갈 수 없는 상황이다.

뭐 문제 될 건 없다. 안전거리도 충분히 확보하고..

그러다.. 오피러스가 아무 이유 없이 브레이크를 밟는다. 뭐 문제될 건 없다. 다시 속도를 내는 오피러스.. 난 안전거리 또 확보..

또 브레이크를 밟는다. 그것도 급브레이크 수준으로..(아무 이유 없다. 그 차 앞에 차가 있는 것도 아니고..)

안전거리를 충분히 확보했으니 망정이지.. 이런~ 갑자기 열 받는다. 상향등 연신 켜댔다.

혹시 졸음운전? 설마 음주운전?

생각할 수록 더 열 받는다. 이러면 안되지만.. 오랜만에 경고성 운전을 해줬다.(2차선으로 그 차를 지나쳐.. 1차선으로 바로 다시 진입해 들어가기..)

다시 속도를 내 달리면서 룸미러로 후방 상황을 확인하니.. 그 오피러스.. 미친짓을 계속 하고 있었다. 이번엔 차선 변경을 하면서..

음주운전에 한 표..('허' 넘버 오피러스 운전자분! 전날 드신 술이 덜 깼나본데요. 님 때문에 다른 사람 죽는다는 걸 아셔야죠!)

다음에 또.. 음주운전 하는 정신병자 만나면 꼭 신고해야지..^^ - 예전에.. 추격하는 경찰차 들이받는 음주운전자 목격한 적도 있는데..^^

이후로.. 서산, 태안을 지나 목적한 태안 소원 ㅇㅎ 포인트에 도착했다.

서둘러 대형장비와 뜰채를 채비해 갯바위로 진입..

이런이런.. 바람이 상당히 강하고, 파도 또한 높다. '농어는 파도 높은 날 잘 되잖어.'^^

물때에 맞춰 일찍 도착했기에.. 진입 가능해진 곶부리 지형으로 이동하여 자리를 잡았다.

파도가 높아 좀 위태위태해 보이지만.. 얼마 전부터 구명복을 착용하고 있는 터라.. 이런 날씨 상태에서도 약간이나마 안심이 된다.

지난 서해 원도권 2번 출조, 지난 주 이곳 출조에서 입증된 바이브블레이드로 공략을 시작했다.

얼마를 공략했을까? 하면 할 수록.. 나쁜 기상 여건 때문에.. 도무지 가능성이 없어보인다.(항상 느끼는 거지만.. 가능성이 있다는 확신이 중요한데..^^)

들물이 시작되고.. 금새 2시간이 지나 버린다. 곶부리를 나가야 할 시간이다.

여밭 지형으로 나와.. 개조한 스푼(36g)으로 여밭 지형을 두루두루 열심히 공략을 했다.

이곳 여밭 지형에서도 농어 입질을 받을 수 있다. 문제는.. 투자한 시간 대비 입질 횟수가 너무 적다는 거다.(즉, 그만큼 힘든 낚시다.)

안좋은 날씨보다는 이틀 전부터 추워진 기온이 한 몫 하는 거 같다.

오늘의 전반전을 마치고 갯바위를 나왔다.

차로 돌아와.. 도시락으로 점심식사를 하고.. 차 2열을 접은 후.. 침낭을 깔고.. 부족한 잠을 잤다.

2008.10.11, 후반전

꿀맛같은 낮잠을 자고 일어나.. 다시 갯바위로 진입..

만조 시간이다. 조금 때라 만조 같지 않은 만조다.(사리 때 같으면.. 만조 시간대에서도 농어를 기대해볼 만 한데..)

역시.. 여밭에서.. 스푼으로 끝날물 때까지 지루한 탐색을 했다. 입질은 없었다.

<조금 물 때의 만조>

다시 곶부리 지형으로 진입..

(사실.. 이곳 포인트에서 작년에는 여밭낚시 위주로 임했었다. 여러 번 출조에서 많은 농어를 걸었지만.. 대부분 랜딩하지 못했었다.)

(이번엔 상황이 다르다. 지난 주.. 곶부리 지형에서의 농어낚시가 더 효과적이었기 때문이다.)

(그래서.. 이번 출조의 주 목적은 곶부리 지형의 빠른 조류쪽을 공략하는 거다.)

마찬가지로 높은 파도 때문에 위태위태 하다. 몇 번을 시도하고 도저히 안되겠다 싶어 곶부리를 나왔다.

해질녘까지 여밭지형 공략.. 입질은 없었다.

차로 돌아와 저녁식사 하고.. 8시30분 쯤 차에서 취침..

2008.10.12, 06:00

새벽에 서너 차례 잠에서 깼었다.(불편한 잠자리에서 워낙 긴 시간을 자다보니.. 그걸 수밖에 없다.)

날이 새면서 기상하여.. 도시락에 온수를 이용.. 따뜻한 아침식사를 했다.

역시 준비해온 물로 간단히 씻고.. 서둘러 채비해 갯바위로 진입..(기온이 쌀쌀해 두터운 옷으로 입고..^^)

바람 없고 파도 또한 잔잔하고.. 어제와 딴 판이라 기대된다.^^

다시 곶부리 지형..

바이브블레이드 위주로 탐색.. 얼마를 했을까?

순간 입질이 와 강하게 챔질.. 그러나 그만 줄이 느슨해진다.

빨리 늘어진 줄을 감아들여 확인하니.. 끊어진 부분이 벗겨지고 예리하게 잘려있었다. 뭐지?

상어 이빨 정도면 가능할 거 같은 일이 벌어졌다. 농어 아가미 덮개에 잘렸나? 여하튼 너무 아쉽다. 이번 출조 처음 받은 입질인데..

계속된 공략..

중간에 수온을 확인하니.. 표층수온 19도.. 괜잖은 거 같은데..

추워진 날씨를 감안하여.. 바닥층을 공략하던 중.. 입질이 왔다.

챔질 후 릴링.. 씨알이 좀 되는 느낌이 전해온다. 계속된 릴링.. 묵직하게 그냥 딸려온다. 농어가 아닌 느낌인데..

순간 드랙을 차고 나간다. 농어 같은데.. 릴링.. 또 차고 나간다. 릴링..

한 참만에 모습을 드러낸 건 광어다. 순간 실망.. 농어를 위해 준비해 온 뜰채를 이용하니 큼직한 광어 랜딩은 일도 아니다.^^

참 어복 타고 났다니깐.. 광어는 눈꼽만큼도 공략 안했는데..^^

<오랜만에 보는 5짜 광어 - 정확히 50cm>

좀 더 탐색하고.. 잠시 고민.. 지금 올라갈까? 저녁까지 할까? 그냥 가자.

광어는 기포기로 살려와 와이프에게 맛있게 회를 떠 주었다.